Strategisches Memorandum: ALTINA Solar-Domino (AK1)

An: Potenzielle Investoren und strategische Partner

Betreff: Skalierung der europäischen DC-Ladeinfrastruktur

Die aktuelle Ladeinfrastruktur in Europa ist träge, netzabhängig und ineffizient. Während der Markt über Netzausbau debattiert, schafft die ALTINA Global Network SCE Fakten. Mit der Anteils-Kategorie ALTINA Solar-Domino (AK1) eröffnen wir den direkten Zugang zu einer autarken, DC-gekoppelten Infrastruktur, die dort funktioniert, wo andere scheitern.

Das Problem: Die Netz-Sackgasse

Der konventionelle Ausbau von Ladesäulen ist durch langwierige Genehmigungsverfahren der Netzbetreiber und massive Wandlungsverluste (AC/DC) limitiert. Diese Abhängigkeit bremst die Mobilitätswende und vernichtet Kapital.

Die Lösung: ALTINA Solar-Domino

Unser Modell bricht diese Abhängigkeit auf. Wir setzen auf radikale Autarkie durch:

• DC-Direktkopplung: Maximale Effizienz durch Eliminierung unnötiger Wandlungsstufen.

• Standortunabhängigkeit: Einsatzbereitschaft auch ohne Netzanschluss durch integrierte Hochvolt-Speicher.

• Modulare Skalierbarkeit: Ein europaweit replizierbares System, das mit dem Bedarf wächst.

Beteiligungsmodell AK1

Wir laden Sie ein, Teil dieser Disruption zu werden. Die Anteils-Kategorie AK1 ist spezifisch darauf ausgerichtet, Kapital und Standorte zu bündeln.

Für investierende Mitglieder

Sie investieren in reale Sachwerte mit messbarem Impact. Ihr Kapital finanziert die Hardware-Hubs, die als Rückgrat einer neuen, dezentralen Energiebewegung fungieren. Sie profitieren von einer transparenten Wertschöpfung innerhalb der genossenschaftlichen Struktur der SCE.

Für gewerbliche Mitglieder (Sponsoren)

Unternehmen sichern sich nicht nur ESG-Konformität, sondern technologische Souveränität. Als Sponsor oder Standortpartner demonstrieren Sie Innovationsführerschaft und sichern sich exklusiven Zugang zu einer Infrastruktur, die unabhängig von lokalen Netzkapazitäten operiert.

Exekution

Die Zeit der Pilotprojekte ist vorbei. Wir suchen Partner, die die Dringlichkeit verstehen und die Kapazität haben, dieses Modell flächendeckend auszurollen.

Ihre Beteiligung an der AK1 ist kein klassisches Investment – es ist die Sicherung Ihres Platzes in der Energiewirtschaft der nächsten Generation.

Wirtschaftlichkeitsanalyse: DC-Insel vs. Netzanschluss

Die Kalkulation basiert auf einem standardisierten Hub-Modul mit 100 kWp Photovoltaik-Leistung und einer jährlichen Abgabemenge von 80.000 kWh an die Fahrzeuge.

Operative Kosteneffizienz (OPEX)

Ein netzgebundenes System ist permanenten Preisschwankungen und Netzentgelten unterworfen. Die DC-Insel eliminiert diese Variablen.

• Netzbezugskosten: Bei einem durchschnittlichen Gewerbestrompreis von 0,25 EUR/kWh (inkl. Netzentgelten und Steuern) entstehen jährliche Kosten von 20.000 EUR.

• Wartung und Betrieb: Die DC-Insel erfordert durch die Batteriechemie und Leistungselektronik eine höhere Rückstellung (ca. 2.500 EUR/Jahr), während das Netzsystem bei ca. 1.000 EUR liegt.

• Wandlungsverluste: AC-Systeme verlieren ca. 15% Energie durch mehrfache Wandlung. Bei 80.000 kWh Output müssen 94.000 kWh eingekauft werden. Die DC-Insel arbeitet mit Verlusten unter 5%.

Der Hebel: THG-Prämien-Arbitrage

Der entscheidende ökonomische Vorteil liegt in der regulatorischen Privilegierung von Strom aus reinen PV-Inselanlagen. Während Netzstrom nur den Standard-Mix-Satz erhält, wird Strom aus Inselanlagen als 100% erneuerbar und "zusätzlich" gewertet.

• Standard-THG-Quote (Netzstrom): Ca. 0,15 EUR/kWh (prognostiziert für 2026). Ertrag: 12.000 EUR/Jahr.

• Insel-THG-Quote (Direktstrom): Durch den Nachweis der Netzentkoppelung und die direkte physikalische Zuordnung sind Prämien von bis zu 0,35 EUR/kWh realisierbar. Ertrag: 28.000 EUR/Jahr.

Vergleichende Bilanz pro Jahr

Strategische Bewertung

Der Delta-Vorteil der DC-Insel beträgt 38.000 EUR pro Jahr und Hub. Über eine kalkulatorische Laufzeit von 10 Jahren generiert ein einziger ALTINA-Hub einen Cashflow-Vorteil von 380.000 EUR gegenüber einer netzgekoppelten Lösung. Dieser Vorteil deckt die höheren Initialkosten (CAPEX) für Speicher und PV-Infrastruktur bereits nach weniger als der Hälfte der Lebensdauer.

Die Logik ist zwingend: Das Netzsystem ist eine Verbindlichkeit, die DC-Insel ein Asset. Die THG-Prämie fungiert hier als staatlich garantierter Beschleuniger für das Geschäftsmodell.

CO2-Vermeidungs-Bilanz: Strategischer ESG-Hebel

Die folgende Kalkulation dient als Vorlage für die Nachhaltigkeitsberichterstattung Ihrer gewerblichen Partner. Sie vergleicht die Emissionen eines Standard-Netzbezugs mit der autarken ALTINA-Lösung.

Parameter der Berechnung

• Jährliche Ladeenergiemenge: 80.000 kWh

• Emissionsfaktor Strommix Deutschland (Prognose 2026): ca. 350 g CO2/kWh

• Emissionsfaktor ALTINA DC-Insel: 0 g CO2/kWh (im operativen Betrieb)

Vergleichsanalyse der CO2-Emissionen

Strategischer Wert für das Unternehmen

Die Einsparung von 28 Tonnen CO2 pro Jahr und Hub ist für ein gewerbliches Mitglied nicht nur eine Zahl, sondern ein belastbares Asset in der Klimabilanz:

• Scope 2 Reduktion: Sofern das Unternehmen den Hub für den eigenen Fuhrpark nutzt, sinken die indirekten Emissionen aus eingekaufter Energie unmittelbar auf Null.

• Scope 3 Impact: Wenn das Unternehmen den Hub Kunden oder Mitarbeitern zur Verfügung stellt, verbessert dies die Bilanz in der Kategorie "Pendeln von Mitarbeitern" oder "Nutzung verkaufter Produkte".

• Glaubwürdigkeit durch Physikalische Kopplung: Im Gegensatz zu fragwürdigen CO2-Zertifikaten oder Herkunftsnachweisen (GuO), die oft als Greenwashing kritisiert werden, bietet die DC-Insel eine physikalisch nachweisbare 1:1-Zuordnung von Erzeugung und Verbrauch.

Vergleichsgrößen zur Kommunikation

Um die 28 Tonnen CO2-Einsparung greifbar zu machen, können Sponsoren folgende Vergleiche nutzen:

• Dies entspricht der jährlichen CO2-Bindung von ca. 2.240 Buchen.

• Es kompensiert die Emissionen von ca. 140.000 gefahrenen Kilometern eines durchschnittlichen Verbrenner-PKW.

FACTSHEET: ALTINA SOLAR-DOMINO (AK1)

Die Abhängigkeit vom Stromnetz ist das größte Hindernis für die Mobilitätswende. ALTINA Solar-Domino bricht dieses Paradigma durch radikale technologische Autarkie und ökonomische Überlegenheit.

Die Strategische Lösung

Das Modell AK1 ist eine schlüsselfertige, DC-gekoppelte PV-Inselanlage. Durch die direkte Übertragung von Sonnenstrom in das Fahrzeug werden Wandlungsverluste eliminiert und die Notwendigkeit eines Netzanschlusses vollständig aufgehoben.

• Volle Autarkie: Standortwahl unabhängig von Netzkapazitäten.

• Maximale Effizienz: DC-Direktladung ohne AC-Umweg.

• Schnelle Skalierung: Modulare Bauweise ermöglicht Roll-out in Wochen statt Jahren.

Wirtschaftliche Eckpunkte (pro Hub/Jahr)

Die ökonomische Bilanz der DC-Insel ist der netzgebundenen Infrastruktur durch regulatorische Vorteile und entfallende Energiekosten systematisch überlegen.

• Operativer Kostenvorteil: ca. 38.000 EUR gegenüber Netzbezug.

• THG-Prämien-Maximierung: Erlöse von bis zu 0,35 EUR/kWh durch 100% nachweisbaren Insel-Grünstrom.

• Energiekosten: Dauerhaft 0,00 EUR durch Eigenstromnutzung.

ESG-Impact & Dekarbonisierung

Für gewerbliche Partner bietet die AK1 eine physische Lösung zur Erreichung der Klimaziele (CSRD-konform).

• CO2-Vermeidung: 28 Tonnen pro Jahr und Hub im Vergleich zum deutschen Strommix.

• Scope-Reduktion: Direkte Senkung der Scope-2- und Scope-3-Emissionen.

• Greenwashing-Resistenz: Echte physikalische Kopplung statt rein bilanzieller Zertifikate.

Partnerschaftsmodell

Die ALTINA Global Network SCE bietet gewerblichen Mitgliedern zwei Wege der Kooperation:

• Standort-Partnerschaft: Aufwertung eigener Flächen durch modernste Infrastruktur ohne Netzausbaukosten.

• Strategisches Sponsoring: Direkte Beteiligung an der Skalierung der AK1 zur Sicherung von CO2-Kontingenten und Innovationsführerschaft.

Kontakt

ALTINA Global Network SCE
Bartholomäus Schwaighofer
Active-Partner chaynsID: 130-71612
Telefon: +49 8046 6349964
schwaighofer@altina24.de